Interpelacja w sprawie dostępu do informacji publicznych

Interpelacja w sprawie rozwoju lotnisk regionalnych

Szanowna Pani Minister! Polskie lotniska przeżywają oblężenie Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego wynika że od stycznia do końca listopada 2006 r polskie lotnictwo obsłużyło 142 mln pasażerów czyli aż o 34% więcej niż przed rokiem W związku z takim wzrostem podróżujących coraz większą rolę będą odgrywały regionalne porty lotnicze tym bardziej że wzrost ten jest głównie spowodowany pojawieniem się na polskich lotniskach tanich linii lotniczych a te w głównej mierze obsługują lotniska regionalne W 2005 r lotnisko WarszawaOkęcie obsłużyło ponad 60% podróżujących a w ubiegłym roku jego udział w rynku zmniejszył się do prawie 53% na rzecz lotnisk regionalnych Na stronach internetowych Ministerstwa Transportu został zamieszczony program rozwoju sieci lotnisk Projekt przewiduje że trzeba przede wszystkim wykorzystać już istniejące... czytaj całość

Kategoria debaty: rowniez lotnisk lotniska rozwoju regionalnych

Interpelacja w sprawie algorytmu podziału środków finansowych w ramach NPR na regionalne programy operacyjne w latach 2007-2013

Szanowny Panie Premierze! W trakcie regionalnych konsultacji projektu Narodowego Planu Rozwoju zgłoszono wiele krytycznych uwag i konstruktywnych wniosków min dotyczących algorytmu podziału środków finansowych w ramach NPR na regionalne programy operacyjne w latach 20072013 Postulowano prawie we wszystkich województwach w tym także w woj świętokrzyskim aby w pracach nad Narodową Strategią Rozwoju Regionalnego uwzględnione zostały ˝Strategiczne wytyczne wspólnotowe dotyczące Polityki Spójności 20072013˝ oraz podstawowe wartości i cele Narodowego Planu Rozwoju Kluczowego znaczenia nabiera konsekwentne realizowanie tych celów na poziomie operacyjnym przez krajową politykę regionalną i przestrzenną Podstawowym problemem zagrażającym spójności gospodarczej i społecznej w skali kraju są narastające dysproporcje między zamożniejszą i uboższą częścią Polski która nie powinna być pozostawiona bez działań interwencyjnych ze strony krajowej polityki regionalnej Aktualne... czytaj całość

Kategoria debaty: rozwoju srodkow regionow regionalnego polityki

Interpelacja w sprawie absorpcji przez Polskę środków unijnych, w tym zwłaszcza funduszy strukturalnych, w ramach Narodowego Planu Rozwoju w latach 2004-2006

Jedną z przyczyn dla których Polska weszła w 2004 r w skład Unii Europejskiej było przekonanie iż w wyniku pomocy ze strony struktur europejskich kraj nasz będzie mógł dokonać przyspieszonego cywilizacyjnego rozwoju Jedną z możliwości wykorzystania tej szansy rozwoju jest pełne wykorzystywanie środków z funduszy strukturalnych Jednak o czym powszechnie wiadomo a informację tę potwierdzają przedstawiciele rządu przyznane przez Unię na cele rozwojowe środki nie są w dostateczny sposób wykorzystywane Jak wynika z oficjalnych danych rezultaty wydatkowania środków unijnych w ramach Narodowego Planu Rozwoju 20042006 są minimalne dotychczas udało się wydać ok 284 mln euro co stanowi ok 3 proc kwoty przyznanej Polsce W tej sytuacji istnieje poważne zagrożenie że Komisja Europejska podejmie decyzję o wycofaniu się ze... czytaj całość

Kategoria debaty: srodkow wykorzystania rozwoju funduszy polsce

Odpowiedź na interpelację w sprawie wspierania małych i średnich przedsiębiorstw w ramach polityki regionalnej

Szanowny Panie Marszałku! W związku z przekazanym przy piśmie z dnia 29 stycznia 2001 r nr SPS0202560101 pytaniem w sprawie instrumentów prawnych i finansowych rządu w ramach polityki regionalnej wobec małych i średnich przedsiębiorstw uprzejmie informuję Podstawowymi instrumentami prawnymi w dyspozycji rządu wobec MSP w ramach polityki regionalnej są 1 ustawa z dnia 12 maja 2000 r o zasadach wspierania rozwoju regionalnego zwana dalej ustawą DzU nr 48 poz 550 2 Narodowa strategia rozwoju regionalnego 20012006 przyjęta uchwałą Rady Ministrów z dnia 28 grudnia 2000 r zwana dalej Strategią MP nr 43 poz 851 3 Program wsparcia na lata 20012002 przyjęty przez Radę Ministrów 28 grudnia 2000 r DzU nr 122 poz 1326 Jak wynika z ustawy... czytaj całość

Kategoria debaty: rozwoju regionalnego ramach polityki rzadu

Odpowiedź na interpelację w sprawie zwiększonego dofinansowania inwestycji sportowych przy szkołach rolniczych, rozpoczętych przez samorządy przed 1 stycznia 1999 r.

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Romualda Ajchlera w sprawie możliwości zwiększenia dofinansowania środkami Urzędu Kultury Fizycznej i Sportu do 50% wartości kosztorysowej inwestycji sportowych zlokalizowanych przy szkołach rolniczych rozpoczętych przed 1 stycznia 1999 r a przejętych przez samorządy zgodnie z rozporządzeniem ministra finansów z dnia 31 sierpnia 2000 r DzU nr 74 poz 859 § 2 ust 6a uprzejmie informuję że w świetle obowiązującego rozporządzenia ministra finansów z dnia 17 maja 1999 r DzU nr 47 poz 464 zmieniającego rozporządzenie z dnia 25 kwietnia 1997 r DzU nr 46 poz 293 w sprawie szczegółowych zasad dofinansowania inwestycji sportowych ze środków pochodzących z dopłat do stawek w grach liczbowych trybu składania wniosków oraz przekazywania środków i ich... czytaj całość

Kategoria debaty: przez rozwoju finansow sportowej wnioskow

Interpelacja w sprawie finansowania rozbudowy i modernizacji Portu Lotniczego w Jasionce k. Rzeszowa

Pani Minister! Lotnisko w Jasionce koło Rzeszowa posiada bardzo dobre warunki jeśli chodzi o ukształtowanie terenu doskonałe położenie geograficzne i geopolityczne oraz uregulowane sprawy własnościowe gruntów Rzeszowskie lotnisko przystosowane jest zarówno do obsługi lotów pasażerskich jak i towarowych Wykonane do tej pory prace remontowomodernizacyjne sprawiły że lotnisko posiada drugi po Okęciu pas startowy pod względem długości 3200 m o nowej nawierzchni Wyposażone jest w nowoczesne urządzenia nawigacyjne pozwalające na całodobową obsługę ruchu lotniczego oraz zaplecze umożliwiające przyzwoitą obsługę pasażerów Dalekosiężne plany inwestycyjne zgodnie popierane przez władze województwa miasta Rzeszowa oraz wszystkich podkarpackich parlamentarzystów przewidują przekształcenie lotniska w Jasionce w międzynarodowy port lotniczy Już w tej chwili prowadzona jest regularna obsługa lotów do Londynu i Frankfurtu przez linie Ryanair Władze... czytaj całość

Kategoria debaty: lotniska rozwoju wojewodztwa wschodniej jasionce

Interpelacja w sprawie dokapitalizowania Agencji Rozwoju Przemysłu oraz poręczenia kredytu dla Stoczni Szczecińskiej SA

Jaki był powód tak długiego opóźnienia w procesie dokapitalizowania Agencji Rozwoju Przemysłu akcjami spółek skarbu państwa dzięki któremu możliwe jest poręczenie kredytu dla Stoczni Szczecińskiej SA W swoich wypowiedziach pan minister podkreślał iż decyzję o dokapitalizowaniu Agencji Rozwoju Przemysłu Rada Ministrów podjęła 19 marca br Dlaczego więc dokapitalizowanie agencji nastąpiło dopiero 14 maja br Czy biorąc pod uwagę szczególnie trudną sytuację największego pracodawcy w regionie jakim bez wątpienia jest Stocznia Szczecińska SA a także fakt iż od początku marca br w przedsiębiorstwie wstrzymana została produkcja a załoga wysłana na przymusowe urlopy nie można było procesu dokapitalizowania ARP przeprowadzić szybciej Zwracam się do pana ministra z prośbą o wyjaśnienie powyższych kwestii Z poważaniem Poseł Krzysztof Zaremba Szczecin dnia 18 maja... czytaj całość

Kategoria debaty: agencji marca przemyslu rozwoju dokapitalizowania

Interpelacja w sprawie przygotowania beneficjentów do wykorzystania środków z Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2007-2013

Panie Premierze! Na spotkaniach i dyżurach poselskich jest duże zainteresowanie beneficjentów Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 20072013 Zainteresowani wykorzystaniem środków z programu zwracają uwagę na potrzebę opracowania poradnika wypełniania wniosków o dofinansowanie działań wymienionych w Programie Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 20072013 Poradnik zdaniem beneficjentów umożliwi poprawne wypełnianie wniosków wraz z załącznikami W związku z tym proszę o informację czy resort rolnictwa i rozwoju wsi zleci opracowanie poradnika wypełniania wniosków o dofinansowanie z środków PROW Z poważaniem Poseł Stanisław Stec Oborniki dnia 6 grudnia 2006 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: wnioskow rozwoju wypelniania dofinansowanie poradnika

Interpelacja w sprawie stanu i perspektyw żeglugi śródlądowej w Polsce

Na 72 posiedzeniu Sejmu RP 29 lutego 3 marca 2000 r odbyło się pierwsze czytanie rządowego projektu ustawy o żegludze śródlądowej Ta inicjatywa rządowa spotkała się z zainteresowaniem i poparciem wielu posłów Przy okazji debaty nad tym projektem ustawy rozwinęła się znacznie szersza dyskusja w sprawie roli i znaczenia żeglugi śródlądowej w Polsce Debatując o żegludze śródlądowej w Polsce posłowie zwracali uwagę na jej trudną sytuację i wieloletnie zaniedbania Praktycznie od kilkunastu lat żegluga śródlądowa zamiera Tymczasem w państwach Unii Europejskiej a szczególnie w Niemczech mamy zjawisko rozkwitu żeglugi śródlądowej Trudno też przecenić jej znaczenie dla turystyki rekreacji i sportu Potencjalnie Polska ma dobre warunki do żeglugi śródlądowej z dwoma dorzeczami Wisły i Odry na czele Potrzebne... czytaj całość

Kategoria debaty: srodladowej zeglugi rozwoju transportu resort

Interpelacja w sprawie włączenia do Programu Rozwoju Sieci Lotnisk i Lotniczych Urządzeń Naziemnych lotniska w Kamieniu Śląskim

Szanowny Panie Ministrze! Konkurencyjność województwa opolskiego jednego z najmniejszych województw w kraju będzie polegała na bezwzględnym wykorzystaniu jego atutów gospodarczych W celu dorównania prężnie rozwijającym się województwom ościennym region opolski musi zdecydowanie zabiegać i wykorzystywać wszelkie możliwe elementy które będą wspomagać jego szybki rozwój gospodarczy Jednym z podstawowych elementów dynamizujących rozwój gospodarczy jest dobra infrastruktura transportowa w tym szczególnie autostrada rozwinięta sieć kolejowa szlak żeglugi śródlądowej oraz dobrze rozwiązana i dobrej jakości sieć dróg wszystkich kategorii Opolszczyzna dotkliwie odczuwa brak regionalnego portu lotniczego o charakterze międzynarodowym Konieczność budowy takiego portu wynika nie tylko z faktu dynamicznego rozwoju regionów w których powstają lotniska ale również a może i przede wszystkich ze specyfiki województwa około 180 tys jego mieszkańców stale... czytaj całość

Kategoria debaty: lotniska wojewodztwa rozwoju opolskiego slaskim